Opel Ascona
3rd gen 4-door Sedan (C), 1981–1988
20.07.2023. В 1998 році НЗ висів на Зил 130 1969. Ascona 1986 27.05.2000
Comments (24)
Nikita-05136 2025-07-08 22:38:06 | #1
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
0
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС 2025-07-08 22:45:42 | #2
Nikita-05136 (2025-07-08 22:38:06)Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Що? Я і без твоїх порад обійдусь, дякую
+3
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС 2025-07-08 22:49:24 | #3
Nikita-05136 (2025-07-08 22:38:06)Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
+1
Mitsubishi_Lancer 2025-07-08 22:52:29 | #4
Nikita-05136 (2025-07-08 22:38:06)Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Ти це так кажеш, типу він незнає, і не має базу..
+2
Nikita-05136 2025-07-09 08:14:33 | #5
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС (2025-07-08 22:49:24)ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
0
RAFIK 2025-07-09 08:45:34 | #6
Nikita-05136 (2025-07-09 08:14:33)Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
+7
Nikita-05136 2025-07-09 08:57:23 | #7
RAFIK (2025-07-09 08:45:34)RAFIK
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Дякую за пораду, я просто не знав, що квадратний номер це не ознака юрособи
+1
Nikita-05136 2025-07-09 09:03:50 | #8
RAFIK (2025-07-09 08:45:34)RAFIK
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Плюс квадрати видавали ще на бусики
0
Chroniker 2025-07-09 10:59:06 | #9
RAFIK (2025-07-09 08:45:34)RAFIK
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Ну і ще РТ в Закарпатті почали видавати одразу з 5**-.
Щодо розділення, то в Києві, наприклад, була серія КА, що видавалася юр.особам як однорядна, так і двохрядна (для вантажівок). Але дійсно, цього дотримувалися не завжди, особливо наприкінці видачі. Водночас пам'ятаю, як я дивувався, коли заїхав на якусь базу, а там на вантажівках висіли двохрядні номери як КА, так і КВ, хоча КВ вважається приватною серією.
Цікаво, що тим часом на Київщині двохрядна серія взагалі довго не з'являлася, бо видавали залишки КХТ і КХВ, або вантажівки отримували просто однорядну КХ. Але потім, оскільки двохрядної КХ так і не було, то двохрядна КМ належала як приватним, так і юридичним особам.
0
MWS 2025-07-09 12:47:21 | #11
Nikita-05136 (2025-07-09 08:57:23)Nikita-05136
RAFIK
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Дякую за пораду, я просто не знав, що квадратний номер це не ознака юрособи
RAFIK
Nikita-05136
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС
Nikita-05136
Дам одну пораду. Запис про ЗІЛа в базі - цей номер був виданий на юридичну особу
Номер перевішений, МА в цій сотні паралельно не видавали
Щас розкажу нормально. На радянських номерах було розділення на фізичні та юридичні особи, для фізичних осіб був стандарт х****ХХ, де Х це букви, а * це цифри, а для юридичних осіб був стандарт ****ХХХ. На номерах стандарту 95 розділення не відмінили, відміна розділення була тільки в 2004, з приходом нового стандарту. Стандарт був такий самий, в залежності, якій особі вона видавалсь, а для юридичних осіб був задній квадратний номер, який іноді, наприклад, на Т1, вішали спереду.
Якщо в Вікіпедії читали про російськомовну статтю про українські номерні знаки, то там помилково написано, що на номерах стандарту 95 було відмінено розділення на фізичні на юридичні особи, це не так, номера для юридичних осіб теж були, але передній номер був такий самий, але задній номер був у вигляді квадрата. А розділення було відмінене тільки в 2004 з приходом нового стандарту, який використовується до сих пір
Квадратний номер сзаду це не ознака юридичної особи, а ознака вантажного ТЗ, незалежного від того, приватне воно чи юридичне. Хоча й були виключення.
У Вікіпедії все вірно написано. У межах стандарту немає розподілу на юридичні або приватні особи. Це окремо можна було простежити у деяких областях, де були юридичні або навіть міліцейські діапазони, але то суто формально.
У данному випадку автор фото правий. Це перевіс однострокового номера. Те що ЗІЛ був зарестрований на юрособу не означає що позаду у нього квадрат. Вантажним номером це теж не може бути, адже в Україні вантажні серії до діапазону 5**-** дійшли тільки у Донецькій, Дніпропетровській та Одеській областях.
Дякую за пораду, я просто не знав, що квадратний номер це не ознака юрособи
В чому тут "порада?" Це скоріше підказка
+2
X77X RetroV8 2025-07-09 20:50:51 | #12
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
+1
Nikita-05136 2025-07-09 20:54:05 | #13
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:50:51)X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
0
X77X RetroV8 2025-07-09 20:55:29 | #15
Nikita-05136 (2025-07-09 20:54:05)Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
+1
Nikita-05136 2025-07-09 21:09:31 | #16
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:55:29)X77X RetroV8
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Ти можеш взяти він, вівши держномер на https://policy.mtsbu.ua і це безкоштовно
0
ФОТООХОТНИК В ЧЕРКАСС 2025-07-09 21:32:38 | #17
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:50:51)X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Обійдешся, тобі вона не потрібна.
+3
T-zunami_ 2025-07-09 21:36:37 | #18
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:55:29)X77X RetroV8
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Так, мені, бажано
+5
Firestarter 2025-07-09 23:51:10 | #19
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:50:51)X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
+6
BrentolV 2025-07-09 23:54:25 | #20
X77X RetroV8 (2025-07-09 20:55:29)X77X RetroV8
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Nikita-05136
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Навіщо тобі ця база? Ти можеш, наприклад, ввести VIN на сайті https://vinru.ru
А де мені взяти vin за це потрібно платити кошти
Давай ти мені 200 грн а з мене нічого
0
X77X RetroV8 2025-07-10 01:57:35 | #21
Firestarter (2025-07-09 23:51:10)Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Діючими офіцерами СБУ не сміши
0
X77X RetroV8 2025-07-10 01:58:04 | #22
Firestarter (2025-07-09 23:51:10)Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Ти діючий офіцер ЗБУ ?
0
RAFIK 2025-07-10 09:28:45 | #23
X77X RetroV8 (2025-07-10 01:58:04)X77X RetroV8
Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Ти діючий офіцер ЗБУ ?
Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Ти діючий офіцер ЗБУ ?
Поки ти не порозумнішаєш, не навчишься себе нормально вести, тобі скоріше світить довічний бан. А про базу можешь взагалі забути, ніхто тобі ії не дасть.
+7
Firestarter 2025-07-10 11:04:29 | #24
X77X RetroV8 (2025-07-10 01:58:04)X77X RetroV8
Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Ти діючий офіцер ЗБУ ?
Firestarter
X77X RetroV8
Розкажіть де ви взяли базу
Я теж хочу бути підкованим в цих справах
Бази нема в вільному доступі, всі участники сайту, які нею користуються є колишніми або діючими офіцерами МВС і СБУ, або напряму пов'язані з ними.
Ти діючий офіцер ЗБУ ?
Ні, але в мене то і бази нема
+1
Post a comment:
Popular
